Портал новостей финансовых рынков
Погода в Москве:
WeForex.su » Новости рынков фьючерсов » Взлет на 35%: что отправило бумаги компании Дерипаски вверх

25-09-2019, 10:54Взлет на 35%: что отправило бумаги компании Дерипаски вверх


weForex.su. com — Во вторник, 24 сентября, акции ПАЗ (Павловский автобусный завод) подскочили сразу на 35% без видимых на то причин. Мы спросили у аналитиков, что, как они думают, послужило причиной взлета ценных бумаг компании с очень скромным оборотом по ним — в среднем он составляет 0,5 млн руб.

Как считает инвестиционный консультант «БКС Премьер» Ян Мельничук, объективно сейчас новостей, которые могли увеличить капитализацию компании до такого уровня, нет. При этом уже в среду, 25 сентября, акции ПАЗ стали демонстрировать падение — на 5,35% (по данным на 10:10 МСК) до 6,020 руб. за штуку.

>> Дерипаска оценил убытки инвесторов его фирм от санкций США

С Мельничуком согласен и эксперт-аналитик АО «Финам» Алексей Калачев. Он объясняет, что акции ПАЗ до последнего времени оставались низколиквидными. Средний оборот на бирже за день составляет в пределах 30-50 штук, это — 5-8 сделок в день. В последние два дня (понедельник и вторник) исключение: стоимость акций подскочила в 1,5 раза, а оборот на вечер вторника по состоянию на 18:00 МСК составлял почти 1300 штук.

«При такой низкой ликвидности ничего не стоит разогнать или опустить котировки даже относительно небольшими деньгами. Вчерашний объем торгов даже по таким высоким ценам составляет всего около 8 млн руб. — не о чем говорить. Пришел один покупатель — и цена взлетела. Придет другой продавец — и цена упадет», — уточняет Калачев.

Мельничук подчеркивает, что, вероятно, идут инсайдерские покупки, и пока мотивация покупателей не ясна. Единственная новость, по его словам, на которой акции могли подрасти, состоит в том, что машиностроительный холдинг Олега Дерипаски «Русские машины» (в него входит ПАЗ) получил в конце 2018 года преференции при госзакупках.

>> США сняли санкции с компаний Дерипаски

Минпромторг разработал проект постановления, содержащий перечень транспортных средств (автобусы, в том числе школьные, грузовики, машины скорой помощи, прочая коммунальная и специальная техника), при закупке которых регионы и муниципалитеты обязаны отдавать приоритет компаниям из специального перечня. В него вошли 11 предприятий «Русских машин», в том числе автозавод ГАЗ, Павловский и Ликинский автобусный заводы и автозавод «Урал».

Тогда Минпромторг обосновал необходимость преференций для «Русских машин» и входящей в холдинг группы ГАЗ санкциями США, введенными против них в апреле 2018-го. Ограничительные меры распространяются и на 11 компаний из списка, в которых «лица, прямо включенные в вышеуказанный список, владеют прямо или косвенно 50 и более процентами („правило 50%“ / „50% rule“)».

Как говорит Калачев, из-за того, что предприятие ПАЗ решением правительства освобождено от необходимости раскрывать операционные и финансовые данные, анализировать свежую отчетность компании сложно. Поэтому невозможно понять, могла ли она повлиять на подорожание акций на бирже.

«Короче говоря, акции ПАЗ — это глубокий „третий эшелон“, это бумаги с высокой волатильностью и низкой ликвидностью, что создает высокие риски для инвесторов на бирже», — заключает аналитик.

>> США не исключили отсрочку снятия санкций с компаний Дерипаски

«Павловский автобус» — лидер российского рынка новых автобусов с долей около 60%. По итогам восьми месяцев 2019-го рынок новых автобусов в России вырос на 7,0% до 8,55 тыс. единиц. Причем продажи ПАЗ увеличились на 16% до 5,08 тыс. единиц. Компания контролируется ПАО ГАЗ. Прошлый год ПАО «Павловский автобус» завершило с убытком и в очередной раз отказалось от выплаты дивидендов. При этом само производство оформлено на 100% дочернее ООО «Павловский автобусный завод», которое закончило 2018-й с небольшой прибылью в 82 млн руб.

(Текст подготовила Яна Шебалина)

Подписывайтесь на наш канал в Telegram: https://t.me/ruweForex.sucom



Другие новости: